设备型号 | HBTS80-16-110 | 排量 | 80立方 L |
---|---|---|---|
输送压力 | 16兆帕bar | 发动机功率 | 110千瓦kw |
料缸直径 | 200/1800mm | 冲程 | 200/1800 mm |
新旧程度 | 全新 | 整机质量 | 6300kg |
外形尺寸(长x宽x高) | 6200×2100×2260mm | 最大理论混凝土输出量(低压/高压) | 80/16 |
最大泵送混凝土压力(高压/低压) | 16/9 | 混凝土塌落度 | 120-230 |
骨料粒径 | 50 | 功率 | 90 |
转速 | 1480 | 泵送油缸缸径/行程 | ¢200/1800 |
砼缸径/行程 | ¢200/1800 | 高低压切换 | 有 |
油箱容积 | 500L | 燃油箱容积 | 240L |
细石混凝土泵主要技术参数
项目名称 | 单位 | XBS30-09-41 | XBS40-10-45 |
最大理论输送量 | m3/h | 30 | 40 |
最大出口压力 | Mpa | 9 | 10 |
骨料最大粒径 | mm | <20 | <30 |
输送缸 | mm | 140*800 | 160*800 |
主电机(副电机) | Kw | 30+11 | 45 |
输送管内径 | mm | Ф80 | Ф100(Ф80) |
外型尺寸 | mm | 4300×1600×1650 | 4700×1700×1700 |
重量 | Kg | 2300 | 2500 |
最大理论输送距离 | M | 水平300 | 水平400 |
垂直120 | 垂直140 |
混凝土输送泵,又名混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土 沿管道连续输送的机械,与同行大厂相比,无繁杂附加成本,低于同行大厂20%左右的价格,设计柱、梁、板泵送混凝土的结构强度等级为C35级,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输 送泵和S阀混凝土输送栗。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料 杆,而组成的栗车。
现有技术中,输送管在输送混凝土过程中:1、混凝土易黏贴在输送管上,在使用一 段时间后,HBT40CⅢ型,每小时输送方量为5~40立方/小时,泵送最大骨料为5公分左右,摆动油路采用恒压泵供油,摆动力大又具备节能功能,适用范围 : 小型民建,小骨料远距离输送,小型隧道(非公路铁路隧道),地暖工程,打桩,护坡,淤泥输送等等,就需要更换输送管,成本较高,而现有技术中,没有一种可以降低输送管更换成 本的结构。2、混凝土与输送管硬性接触,而现有的输送管没有一种可以缓冲硬性接触力的 结构。3、混凝土经常需要输送至高楼中,在输送突然中止时, 没有一种结构简单且实用的止 回缓冲结构,会对泵体造成损伤。为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。 实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种环保型混凝土泵。